Тур Dark Star на „Ел Кап“ бе повторен за първи път от 24 години насам
Тур Dark Star – маршрут с десет дължини по „Ел Капитан“ в националния парк „Йосемити“, Калифорния – беше повторен 24 години след последното му известно изкачване от американския катерач Оливър Типет, съобщи Gripped. Линията е прокарана през 1999 г. от Джим Бридуел и Джовани Гроаз и според наличните данни преди опита на Типет е била изкачвана само два пъти.
Първоначално катерачът планираше да премине маршрута за един ден. Изкачването бе част от целта му през пролетта на 2026 г. да катери „Ел Капитан“ многократно, без да прекарва нощи по стената. След шест изкачвания за по-малко от 24 часа с партньори обаче високите температури и липсата на партньор го насочиха към солово изкачване на Dark Star.
Още на първата дължина възникна сериозен проблем. Типет отстрани стар меден клин (copperhead), но заедно с него се откъсна и къс от скалата, унищожавайки оригиналната точка за осигуряване. Катерачът успя да импровизира с три малки точки за осигуряване и продължи изключително внимателно.
„Тогава бях убеден, че ще трябва да се откажа“, разказва Типет.
Само няколко минути след началото на изкачването той вече се отказа от първоначалния план за еднодневно преминаване.
Импровизираното осигуряване обаче издържа и повече от два часа след старта Типет достигна първата площадка за осигуряване. Според него категорията на трудност днес би била по-близо до A3+, въпреки че първоначално е оценена на A5. Възстановяването на повредената точка обаче му струва твърде много време. Вместо да рискува и да продължи за еднодневно изкачване, той реши да се оттегли, да подготви първата дължина, а след това да се върне за по-дълго изкачване в стил „биг уол“.
През следващите два дни Типет фиксира допълнителни въжета и се сблъска с още остаряла екипировка. На втората дължина откри счупен болт и стар клин на площадката. Тъй като мястото е изложено на опасност от каменопад, той постави нов болт по-високо, за да изгради по-сигурна площадка.
Четвъртата и петата дължина въже също го притесняват заради техническите оценки 5.9 и 5.10. В крайна сметка обаче успя да ги премине.
След петото въже Типет прекара нощта на удобна площадка и фиксира шестото въже, за да спести време на следващия ден.
Най-сериозните изпитания
Шестата дължина е дълга около 53 метра и започва с катерене по ронлива скала. Следват стабилни клинове за помощно катерене и стълба от нитове и стари точки за осигуряване.
Именно там Типет изпитва най-сериозни опасения. Част от точките били на десетилетия и дълго време били изложени на дъжд и оттичане на вода, вследствие на което били силно корозирали.
„Бях доста уплашен“, спомня си той.
За негово учудване нито една не се откъснала. Между две от старите точки поставил и собствена, за да намали риска при евентуално падане.
Седмата дължина се оказва по-лесна от очакваното. Така Типет стига до площадката в основата на второто въже с категория A5, но остава предпазлив към началните движения на осмата дължина.
Вижте тази публикация в Instagram.
Първите движения включват кука върху нестабилен скален блок и клин, който изглежда ненадежден. Два неочаквано стабилни офсет кама обаче бързо го извели от трудния участък.
По-нагоре има потенциално проблемно място за кука в малка и ронлива скала. Вместо да рискува, Типет оставя една от сертифицираните си куки натегната върху надеждна позиция встрани от него. Така според него участъкът започнал да се усеща почти толкова сигурен, колкото спортно катерене.
Катерачът свърза последните две въжета и достигна дървото на върха на „Ел Капитан“ малко преди да изразходва всичките 80 метра от водещото си въже.
Според Типет Dark Star е заслужаващ внимание маршрут, който днес вероятно би получил категория около 5.7 A3+. Въпреки това той запазва категория Grade VI заради сложността, дължината и сериозната ангажираност, която изисква от катерачите.
