Китай отново затваря тибетския маршрут на Еверест?

Северната страна на Еверест откъм Тибет може да бъде затворена за чуждестранни експедиции през пролетния сезон на 2026 г., което би насочило още повече алпинисти към непалската страна на най-високия връх на планетата. Засега китайските власти не са потвърдили официално подобно решение, но експедиционни оператори и източници в Непал съобщават за нарастваща вероятност от ограничение.

Според информация, публикувана в непалското издание The Tourism Times, китайските власти са затворили тибетския маршрут (North Col) за предстоящия пролетен сезон. Като възможна причина се посочва спорно пиротехническо шоу, организирано през септември 2025 г. от марката Arc’teryx и китайския артист Cai Guo-Qiang в района на Шигатце, недалеч от Лхаса. Макар събитието да не е било на самия Еверест, то предизвика критики и разследване от китайските власти заради потенциално въздействие върху околната среда и културните традиции.

Китайско-тибетската планинарска асоциация (CTMA) досега не е потвърдила официално дали северният маршрут ще бъде затворен. Китайските медии също не са публикували информация по въпроса. Някои експедиционни оператори заявяват, че все още не са получили официално уведомление, докато други вече са решили да преместят експедициите си изцяло на южната страна в Непал, за да избегнат несигурността.

Предимство за Непал

Ако северната страна действително бъде затворена, това ще донесе сериозно предимство за Непал, който ще приеме по-голямата част от алпинистите, планирали изкачване откъм Тибет.

Непалските власти и експедиционни компании вече се подготвят активно. Организаторите приемат резервации, координират логистиката и подготвят маршрутите. Sagarmatha Pollution Control Committee ще фиксира маршрута от базовия лагер до лагер II, а обучени непалски алпинисти ще продължат фиксирането на въжетата нагоре.

Няма нови изисквания за 2026 г., освен по-висока такса

Непалското Министерство на туризма увери, че за сезон 2026 няма нови изисквания към алпинистите, въпреки слуховете. Единствената промяна е увеличението на таксата за разрешително за Еверест – от 11 000 на 15 000 щатски долара на чуждестранен алпинист.

Слуховете, че кандидатите трябва предварително да са изкачили седемхилядник в Непал, не са верни за настоящия сезон. Въпросният законопроект е приет само на първо ниво и все още трябва да премине през парламента и да бъде подписан от президента, преди да влезе в сила. Това означава, че евентуални нови изисквания няма да се прилагат преди следващите години.

Хеликоптерните спасителни операции остават гарантирани

След скорошни разследвания срещу оператори за фиктивни спасителни акции, възникнаха опасения за възможни ограничения върху хеликоптерните спасителни операции. Непалските власти и авиационни оператори обаче увериха, че всички спасителни услуги ще функционират нормално през сезон 2026.

„Хеликоптерите са напълно готови да извършват спасителни операции в планините, както и досега“, заяви Нима Нуру Шерпа, председател на Altitude Air.

Представители на експедиционните оператори също подчертаха, че няма да има проблеми с реалните спасителни мисии.

Северната страна – често затваряна през последните години

Несигурността около северния маршрут не е нова. През последното десетилетие той е бил затварян в пет сезона, включително по време на пандемията от COVID-19 и след фатални инциденти в региона.

Китай обикновено ограничава броя на разрешителните до около 300 алпинисти годишно, докато Непал не налага подобен лимит. Това прави южния маршрут по-достъпен и още по-привлекателен в условия на несигурност.

Засега окончателното решение на китайските власти остава неизвестно. Но ако северният маршрут остане затворен, сезон 2026 може да се превърне в един от най-натоварените в историята на Еверест откъм непалската страна.